蔚来宣布全系车型降价 3 万，蔚宣不只是布全市场竞争压力所致。

市场竞争方面，系车型降传统豪华品牌如奥迪、价万竞争宝马、市场奔驰推出新能源产品，压力小鹏、蔚宣理想等品牌也不断提升，布全特斯拉更是系车型降带来巨大压力。

资金和销量上，价万竞争蔚来作为创业公司面临资金压力和亏损风险，市场懂车帝数据显示 5 月销量不佳，压力只有 TE5 和 ES6 销量过 4 位数，蔚宣全系总销量 6139 辆。布全

通过降价能降运营成本、系车型降提销量和现金流，还能实现规模效应和经济效率。

宏观经济背景下，全球供应链半导体短缺困扰汽车产业，电池生产运营成本受影响，蔚来若坚持高价可能导致销量萎靡。

另外，蔚来连续两月销量不及 7000 辆，一季度交付量环比减少，汽车销售收入下降，盈利能力下滑，如一季度净亏损扩大。

此次降价，新购车用户首任车主用车权益也有调整，如终身免费换电变为付费，终身免费车联网变为 6 年免费，整车 10 年不限里程质保变为整车 6 年或 15 万公里质保和三电系统十年不限里程质保。

总之，蔚来全系降价原因是多方面的，对消费者来说是购车机会，但也要注意产品质量和售后服务。